AXISZ バッテリー交換やってみた

バイクのバッテリー交換時期

バッテリー交換時期としては、各メーカーが推奨している年数をチェックしましょう。

バッテリー交換のサインとしては、セルを回したとき以前より鈍くなったと思ったら、バッテリー交換時期が来てると思っていいでしょう。

そのまま使い続けると、セルの回転がさらに鈍くなります。

さらにそのまま使い続けると、セルが完全に回らなくなります。

AXISZの純正バッテリーは、「YTX5L-BS」12V　４Ah／10HR。

新車購入から約5年間交換なしできましたが、さすがにセルの回転がひどく鈍くなってきたので、新品と交換しました。

今回購入したバッテリーは、「ATX5L-BS」というバッテリーですが、これは純正バッテリーと適合するものです。安心して購入できました。お値段は6,200円（税抜き）。

AXISZのバッテリー交換作業は初心者でもできるほど難しくはありませんが、超初心者は素直にバイク屋さんにお願いしましょう。

シートを開けて、後部側にバッテリーが格納されています。

プラスドライバーでプラスチック制のネジを外します。

ネジを外したら、カバーが取れます。

バッテリーを取り出すのに結構苦戦しました。

取り出すときは強引に引っ張りださないで、端子コードに気を付けて取り出しましょう。

シートを外すと、さらに交換が楽にできます。

端子を外すときは、「マイナス」から外します。

外すときに、端子の取りついている「形と方向」を覚えておきましょう。

次に、「プラス」を外します。

間違えて逆の手順をすると、バチッとショートします。

「マイナス」端子を外したら、「プラス」端子を外します。

新しいバッテリーには「付属品」が付いてます。

ネジ締めナットの入れ方は、外した時の位置と同じです。

端子を取り付けるときは、「プラス」から取り付けます。

最後に「マイナス」端子を取り付けます。

端子を無事に取り付けたら、格納庫に収納します。

コードを整理して入れましょう。

カバーを付けるとき、カバーが元の位置に入らないことがよくあります。

これは、バッテリーの前面にコードがあるのが原因です。

コードは左端の隅に格納します。

バッテリー前面になにもない状態なら、カバーはきちんと収まります。

最後にネジを入れるのも少し手こずりましたが、無事に作業終了です。